ABD Hava Kuvvetleri, 12 Şubat 2026'da CCA (İşbirlikçi Muharip Uçak) programında hükümet sahipli Otonom Referans Mimarisi'nin (A-GRA) başarıyla doğrulandığını açıkladı. Bu karar, savunma tedarikinde tek üreticiye bağımlılığın yarattığı fiyat artışı, teslimat gecikmesi ve teknoloji kilitlenme risklerini yapısal düzeyde adresliyor.
Testler kapsamında iki farklı CCA platformuna ayrı otonom yazılımlar entegre edildi: General Atomics'in YFQ-42A insansızına Collins Aerospace'in Sidekick yazılımı, Anduril'in YFQ-44A insansızına ise Shield AI'ın Hivemind yazılımı yüklendi. Her iki entegrasyonun da aynı A-GRA mimarisi üzerinden sorunsuz çalıştığının doğrulanması, mimarinin üretici bağımsız yapısını kanıtladı.
Hava Kuvvetleri Savaşçılar ve İleri Uçak Portföyü Tedarik Yöneticisi Albay Timothy Helfrich, "A-GRA'yı birden fazla ortakta doğrulamak tedarik stratejimiz açısından kritik. Bu, tek bir çözüme veya tek bir tedarikçiye kilitli olmadığımızı kanıtlıyor; en iyi algoritmalar herhangi bir A-GRA uyumlu platforma hızla konuşlandırılabilecek" dedi.
Açık mimari yaklaşımı, farklı üreticilerden gelen CCA platformlarını ortak standartlar üzerinden entegre çalışabilir kılıyor. Hava Kuvvetleri'nin CCA konsepti, bu insansız uçakların F-35 gibi pilotlu savaş uçaklarının yanı sıra gelecekteki F-47 ile koordineli olarak görev yapmasını öngörüyor.
Bu doğrulama, otonom hava muharebe ekosisteminin yalnızca platform yarışından ibaret olmadığını ve yazılım mimarisinin savunma tedarikinde giderek daha belirleyici bir faktör haline geldiğini ortaya koyuyor.
