Airbus'ın Sentinel uydu radarlarındaki on yıllık tekeli 2034 sonrasına uzanıyor. 10 Haziran 2026'da ILA Berlin Airshow kapsamında sanayi başmüteahhidi Thales Alenia Space (Thales yüzde 67, Leonardo yüzde 33 ortaklığı) adına ESA ile 345 milyon euroluk sözleşme imzalandı. Kapsam, Copernicus Sentinel-1 NG takımyıldızı için iki adet gelişmiş C-bant SAR radar enstrümanının geliştirilmesi ve üretimi.

Airbus dört önceki Sentinel-1 uydusunun radarını da üretmişti; bu sözleşme teknik tekelini 2040'lara kadar uzatıyor.

Teknik Sıçrama

Sentinel-1 NG radarları birinci nesle kıyasla kayda değer performans artışı sunuyor. Tarama genişliği 250 km'den 400 km'ye çıkarken geometrik çözünürlük 5m x 20m'den 5m x 5m'ye yükseliyor; bu dört katlık bir iyileşme. Yeni Çok Açıklıklı İşlem Şeması (MAPS) teknolojisiyle her iki kutba kadar kapsam sağlanıyor. SAR teknolojisinin gece-gündüz ve bulut örtüsü bağımsız çalışabilmesi, askeri gözetleme için optik sensörden üstün kılan temel özellik.

Üretim Mimarisi

Airbus genel C-bant SAR sistemini Friedrichshafen'daki tesisinde üretecek ve test edecek; ayrıca mekanik, termal ve tahrik alt sistemleri ile kritik görev performansı mühendisliğinden de sorumlu. Thales Alenia Space Italia SAR elektroniği ve T/R modülleri temin edecek.

Türkiye Boyutu

Türkiye, GÖKTÜRK-1 ile SAR uydu kabiliyetini kısmen sahip; GÖKTÜRK-3 programı yerli SAR geliştirmeyi hedefliyor. Sentinel-1 NG'nin 5m x 5m çözünürlük standardı, Türk SAR uydu hedefleri için referans çıta niteliği taşıyor.

Öne Çıkan Teknik Özellikler:

  • Sözleşme değeri: 345 milyon euro

  • Radar türü: C-bant SAR (Sentetik Açıklıklı Radar)

  • Tarama genişliği: 400 km (önceki: 250 km)

  • Geometrik çözünürlük: 5m x 5m (önceki: 5m x 20m, dört kat iyileşme)

  • Yeni özellik: MAPS teknolojisiyle kutup bölgesi kapsamı

  • İlk fırlatma: 2034 (planlanan)

  • Üretim yeri: Friedrichshafen (Airbus), İtalya (Thales Alenia Space)