Baltık Denizi'nde deniz altı kablo ve boru hattı sabotajları sonrası bölge donanmaları mayın kapasitesini artırıyor. Danimarka Savunma Tedarik Kurumu (FMI), Kraliyet Danimarka Donanması için yeni çevre koruma ve mayın döşeme gemilerinin inşasında önemli bir aşamaya ulaşıldığını açıkladı.

Sözleşme 4 Şubat 2026'da imzalanmıştı. İlk gemi gövdesinin çelik kesimi ise 10 Haziran 2026'da Polonya'nın Gdansk kentinde, Karstensens Skibsværft'in işlettiği tersanede başladı.

Küçük donanmalar artık tek görevli gemi inşa etme lüksüne sahip değil; çok amaçlı tasarım giderek zorunluluk haline geliyor. Danimarka'nın çevre koruma ve mayın döşeme görevini aynı platformda birleştirmesi de bu maliyet baskısının bir göstergesi.

Geminin İşlevi ve İnşa Süreci

Yeni gemiler, hem çevre koruma görevlerini hem de mayın döşeme operasyonlarını yerine getirebilecek çok amaçlı platformlar olarak tasarlandı. Gemiler, üç Danimarkalı şirketten oluşan Orlogsskibe Danmark K/S konsorsiyumu tarafından inşa ediliyor: OSK Design A/S, Karstensens Skibsværft A/S ve Hvide Sande Shipyard. İlk gemi gövdesinin yaklaşık bir yıl içinde tamamlanıp Hvide Sande'ye taşınması, operasyonel olarak 2029 başında hizmete alınması planlanıyor.

Pazar Etkisi

Mayın döşeme kabiliyetinin yeniden gündeme gelmesi tesadüf değil. Bu, NATO'nun Baltık'taki caydırıcılık mimarisinin küçük ölçekli ama sistematik bir parçası olarak öne çıkıyor.

Bilinen Profil:

  • Sipariş veren: Danimarka Savunma Tedarik Kurumu (FMI)

  • Sözleşme tarihi: 4 Şubat 2026

  • Gövde kesimi: 10 Haziran 2026, Gdansk (Polonya)

  • Konsorsiyum: Orlogsskibe Danmark K/S (OSK Design, Karstensens Skibsværft, Hvide Sande Shipyard)

  • Hizmete giriş hedefi: 2029 başı