DARPA'nın LongShot programı kapsamında geliştirilen X-68A insansız hava aracı, 17 Şubat 2026'da rüzgar tüneli testlerini tamamladı. General Atomics iş birliğiyle yürütülen program, hava savaşının geometrisini kökten değiştirmeyi hedefliyor.

Yeni Savaş Geometrisi

Geleneksel hava savaşında pilot, taşıdığı füze menzilinin çizdiği çemberi aşamıyor. Yaklaştıkça düşman radar ve önleme sistemlerinin tehdidine giriyor. X-68A bu denklemi yeniden yazıyor.

Ana uçaktan serbest bırakılan platform, bağımsız manevralarla düşmanın savunma katmanına yakın konuma gidiyor ve o noktadan hava-hava ateşi açıyor. F-22 veya F-35 radar algılama alanına girmeden imha yeteneği böylece artıyor.

Rüzgar Tünelinin Anlamı

Rüzgar tüneli testleri programı gerçek uçuş aşamasına yaklaştırıyor. Aerodinamik performans ve kontrol yüzeylerinin etkinliği bu süreçte doğrulandı.

Teknik Özellikler

  • Görev profili: Ana uçaktan fırlatılan otonom hava-hava muharip platform

  • Manevra kabiliyeti: Bağımsız otonom navigasyon, düşman savunmasına yakın konuşlanma

  • Silah yükü: Hava-hava füzesi (standart konfigürasyon)

  • Geliştirici: DARPA ile General Atomics ortaklığı

Türkiye Bağlantısı

X-68A konsepti, hava savaşında platform kabiliyetinin ötesinde geometriyi değiştiriyor. BAYKAR'ın Kızılelma'sını geliştirirken hava-hava rolüne yatırım yaptığı biliniyor. X-68A gibi müşterek muharip İHA'larla şekillenecek NATO birlikte çalışabilirlik standartları, Kızılelma'nın ihracat potansiyelini ve teknik uyumluluk gerekliliklerini doğrudan etkileyecek.