Hindistan Savunma Araştırma ve Geliştirme Örgütü (DRDO), 3 Şubat 2026'da Odisha kıyısındaki Chandipur Entegre Test Menzili'nden Katı Yakıtlı Kanal Ramjet (SFDR) itki sisteminin başarılı bir demonstrasyon uçuşunu gerçekleştirdi. Nozulsuz booster, katı yakıtlı kanal ramjet motoru ve yakıt akış kontrolörü dahil tüm alt sistemler beklentiler doğrultusunda çalıştı.
SFDR teknolojisinin temel prensibi şudur: katı yakıtlı roket, yüksek Mach sayısına ulaşıldıktan sonra havayla nefes alan ramjet çevrimine geçerek süpersonik hızda sürekli itki sağlar. Bu kombinasyon hem uzun menzil hem de yüksek terminal hızını aynı anda mümkün kılan temel unsur. Söz konusu teknoloji, Astra Mk-3 uzun menzilli hava-hava füzesinin (BVRAAM) itki omurgasını oluşturuyor; hedef menzil 350 kilometrenin üzerinde.
MBDA'nın Meteor füzesi benzer ramjet tabanlı itki prensibini kullanıyor ve 2016'da İsveç Gripen'ları üzerinde ilk operasyonel yetkinliğine (IOC) ulaştı; İngiltere Hava Kuvvetleri Typhoon'u için ise operasyonel kullanım 2018'e denk geliyor. DRDO'nun bu testi, Hindistan'ı bu teknolojiye sahip ülkeler ligine taşıyor.
DRDO Başkanı bu başarıyı sözleşme güvencesi sağlayan ve uzun vadede ithal bağımlılığını azaltmayı hedefleyen stratejik bir adım olarak nitelendirdi. Başarılı demonstrasyondan sistem entegrasyonu, hava kuvvetlerine entegrasyon ve operasyonel sertifikasyon aşamalarına giden yolda önemli engeller bulunmaya devam ediyor.
