GA-ASI, MQ-9B SkyGuardian'ın FIKI (Flight Into Known Icing - Bilinen Buzlanma Koşullarında Uçuş) testlerini Nisan 2026 başında Kuzey Dakota'daki Grand Forks Uçuş Test ve Eğitim Merkezi'nde başarıyla tamamladı. Testler 2025'te başlamıştı; uçakta simüle buz şekilleri yerleştirilerek gerçekleştirilen tüm planlı test aşamaları tamamlandı.
Kanada Teknik Uçuşa Elverişlilik ve Mühendislik Desteği Direktörlüğü (DTAES) test sürecinin bir bölümünde yerinde bulundu ve sertifikasyon amacıyla test verilerini kullanacak. Bu süreç, MQ-9B'nin kuzey iklim kuşağındaki operasyonel gereklilikleri karşılamak üzere atılan somut bir adıma karşılık geliyor.
Belçika Savunması hâlihazırda MQ-9B işletmekte; Almanya ise NSPA aracılığıyla sekiz adet MQ-9B SeaGuardian siparişi verdi. Bu ülkelerde yılın önemli bir döneminde buzlanma koşulları yaşanıyor; FIKI belgesi söz konusu operatörler için kritik bir operasyonel gereklilik.
BUZLANMA sertifikasyonu olmayan bir platform kuzey Avrupa ve Arktik iklim kuşağında operasyon yapamıyor; bu sertifikasyon o engeli kaldırıyor. Özellikle Baltık devletleri için deniz gözetleme, sınır denetimi ve arama-kurtarma görevleri yılın önemli bir döneminde buzlanma koşullarını içeriyor.
BAYRAKTAR TB2 ve AKINCI bu tür sertifikasyona sahip değil. Türkiye'nin insansız hava aracı ihracat stratejisinin sürdürülebilirliği için kuzey iklim kuşağı sertifikasyonu öncelikli bir teknik yatırım olarak değerlendirmeye alınmalı.
