ABD Deniz Havacılık Sistemleri Komutanlığı (NAVAIR), 22 Nisan 2026'da GE Aerospace iştiraki Colibrium Additive'e 31 milyon dolarlık sözleşme verdi. Sözleşme; altı metal alaşımı için Malzeme Süreç Kombinasyonu (MPC) geliştirmeyi, üç M Line ve bir M2 Serisi 5 metal 3D yazıcı tedarikini ve kapsamlı eğitim ile hizmetleri kapsıyor. Amaç kritik parçalar için temin sürelerini kısaltmak, filo bakımını iyileştirmek ve deniz havacılığı operasyonel hazırlığını artırmak.
Rakam görece küçük. Ancak bu sözleşmenin önemi büyüklüğünden değil kabulünden geliyor. 2020'ye kadar metal eklemeli üretim denizcilik bakım-onarım-revizyon alanında deneysel kategorideydi; 2026'da NAVAIR doğrudan alım yapıyor. Bu sınıf geçişi, askeri havacılıkta eklemeli üretimin yalnızca prototiplemede değil, fiilen operasyonel destek süreçlerinde de onaylandığı anlamına geliyor.
Metal eklemeli üretim daha az malzeme israfı, karmaşık geometrilerde tek parça üretim ve yedek parça tedarik süresini haftalardan günlere indirme avantajı sunuyor; tedarik zinciri kırılganlığı da azalıyor. Üretimi çoktan sona eren bileşenlerin temin güçlüğü giderek derinleşiyor; eklemeli üretim bu açığı kapatan en pratik çözüm haline geliyor.
Sertifikasyon süreci askeri havacılıkta eklemeli üretimin önündeki en büyük engel olageldi. FAA ve MIL-SPEC gerekliliklerinin karşılanması titreşim, termal döngü ve yorulma testlerinin tamamlanmasını gerektiriyor. Colibrium'un bu süreçleri tamamlamış olması diğer rakipler için kıyaslama noktası oluşturuyor.
MKE ve ROKETSAN bünyesindeki metal eklemeli üretim yatırımları henüz askeri havacılık sertifikasyonunu tamamlamadı. NAVAIR'in bu sözleşmesi, sertifikasyon sürecinin neden birinci öncelik olması gerektiğini somut biçimde ortaya koyuyor.
