Rusya'nın Baltık'ta bıraktığı sürükleyen mayınlar NATO tepki süresini sıkıştırırken, Husilerin Kızıldeniz'deki mayın kullanımı ticaret güvenliğini tehdit altına alıyor. Lockheed Martin 9 Şubat 2026'da piyasaya verdiği yanıtı duyurdu: LampreyMMAUV.

Sistem Nasıl Çalışıyor?

Lamprey, operasyon öncesinde bir ana yüzey gemisine veya denizaltıya bağlanıyor. Yerleşik elektrolitik sistemle bataryasını şarj ediyor, ardından görev için ayrılıp bağımsız hareket ediyor. Ana platforma herhangi bir fiziksel modifikasyon gerekmiyor.

Görev Yelpazesi

Lockheed'in açıklamasına göre Lamprey şu görevleri yürütüyor:

  • Mayın karşıtı harekât ve deniz erişim reddi

  • Kinetik ve kinetik olmayan sualtı ile hava etkileri

  • İstihbarat-gözetleme-keşif-hedefleme (ISR-T)

  • Çok kaynaklı istihbarat toplama

  • Elektronik bozma ve sahte hedef yayma

  • Deniz tabanı ekipmanı konuşlandırma

  • Denizaltı karşıtı saldırı

Açık mimari yük körfezi, sensör ve donanım konfigürasyonunu farklı misyon gereksinimlerine göre değiştirmeye olanak tanıyor.

Teknik Profil

  • Sınıf: LampreyMMAUV

  • Çalışma modu: Ana gemiye bağlanarak şarj, görev için ayrılma

  • Platform gereksinimi: Fiziksel modifikasyon yok

  • Yük mimarisi: Modüler açık mimari

  • Maliyet: İnsanlı platformlara kıyasla belirgin biçimde düşük

Türkiye Boyutu

Türkiye'nin Boğazlardaki mayın tarama kapasitesi ve ASELSAN ile STM'nin sualtı İHA geliştirme düzeyi, bu tür sistemlere olan ihtiyacın yalnızca teorik olmadığını ortaya koyuyor. Lamprey'in müttefik donanmalara ihracat potansiyeli, önümüzdeki yıllarda cevap bulacak bir tedarik sorusu olarak öne çıkıyor.