Bu devralmanın kritik önemi ihracat rakamından değil, üretim lokasyonundan geliyor. AB üyesi bir ülkede fabrika sahibi olmak, Otokar'ı Türk ihracatçı kimliğinden Avrupalı üretici statüsüne taşıyor; bu fark AB savunma tedarik mevzuatında doğrudan belirleyici. Otokar, 3 Haziran 2026'da Romanya'daki gerekli yerel izinleri alarak Automecanica SA'nın devralma sürecini tamamladı. Koç Topluluğu bünyesindeki şirket, bu adımla Avrupa Birliği sınırları içinde zırhlı araç üreten ilk Türk kara araçları üreticisi oldu. Romanya Milli Savunma Bakanlığı, 27 Kasım 2024'te imzalanan ve KDV dahil yaklaşık 1 milyar Euro (KDV hariç yaklaşık 4,26 milyar RON) büyüklüğündeki 1.059 adetlik COBRA II 4x4 sözleşmesinde yerel katma değer üretimini ön koşul olarak koymuştu. Otokar bu koşulu Automecanica alımıyla karşıladı. Romanya'nın Mediaş şehrindeki 140 bin metrekarelik tesiste ilk COBRA II üretimleri başladı; üretilen ilk araç geçtiğimiz ay Romanya'daki BSDA savunma fuarında sergilendi. Yaklaşık 85 milyon Euro'luk devralma tutarı, sermayenin yüzde 96,77'sini temsil ediyor. Benzer model Güney Kore'nin Polonya'daki K2 üretimi gibi işliyor: sözleşmeyi almak için orada üretmek zorunlu. Mediaş tesislerinde üretim faaliyetlerinin yanı sıra teknoloji transferi ve mühendislik geliştirme alanlarında da adımlar atılması planlanıyor. Romanya sözleşmesi Türkiye'nin tek kalemde gerçekleştirdiği en büyük zırhlı araç ihracat sözleşmesi olma özelliğini taşıyor. 1.059 adetlik Mediaş üretimi 2027'ye kadar tam kapasitede fabrikayı çalıştıracak. NATO ve BM onaylı tedarikçisi Otokar'ın 33 binden fazla askeri aracı, 9'u Avrupa ülkesi olmak üzere 50'ye yakın ülkede 80'i aşkın son kullanıcının envanterinde görev yapıyor.
Otokar, 3 Haziran 2026'da Romanya'daki tüm yasal izinleri alarak Automecanica SA'yı iştirakleri arasına kattı ve AB sınırları içinde zırhlı araç üreten ilk Türk şirketi oldu.
Bu devralmanın kritik önemi ihracat rakamından değil, üretim lokasyonundan geliyor. AB üyesi bir ülkede fabrika sahibi olmak, Otokar'ı artık 'Türk ihracatçı' değil 'Avrupalı üretici' kimliğine taşıyor. Bu fark AB savunma tedarik mevzuatında doğrudan belirleyici: NATO müttefiki ülkeler yerli üretim tercih ediyor ve Romanya fabrikası bu eşiği aşıyor. Yaklaşık 85 milyon Euro'luk devralma, yaklaşık 1 milyar Euro'luk sözleşmenin arka planında güvence mekanizması olarak kurgulandı. Romanya, yerel katma değer üretimini sözleşmenin ön koşulu olarak koymuştu. Otokar bu koşulu Automecanica alımıyla karşıladı. Benzer model Güney Kore'nin Polonya'daki K2 üretimi gibi işliyor: sözleşmeyi almak için orada üretmek zorunlu. 1.059 adetlik sipariş Türkiye'nin tek kalemde en büyük zırhlı araç ihracat sözleşmesi. Mediaş tesisleri 2027'ye kadar tam kapasitede çalışacak ve bu ölçek, Otokar'ın Avrupa pazarında sonraki ihalelerde referans oluşturuyor. Özetle: Otokar, 85 milyon Euro'luk Automecanica alımıyla AB sınırları içinde üreten ilk Türk zırhlı araç firması oldu; bu adım, Romanya sözleşmesini gerçekleştiren koşulun bizzat kendisi.



