MURAD 100-A

MURAD (Milli Uçak Radarı), ASELSAN'ın geliştirdiği GaN tabanlı katı hal Aktif Elektronik Taramalı Dizi (AESA) uçak radarı ailesidir. Sistem, binlerce küçük gönderme/alma modülünden oluşan ızgara yapısıyla mekanik taramalı radarların aksine hızlı ışın çevikliği ve eş zamanlı çok modlu çalışma imkanı sunar. Düşük yan lop özellikleri, ileri elektronik karşı tedbir bağışıklığı ve IFF (dost-düşman tanıma) kabiliyetleri radarın temel tasarım hedefleri arasındadır. F-16 ÖZGÜR/Özgür II platformları için geliştirilen MURAD 110-A varyantı; durumsal farkındalık, hedef tanımlama, önceliklendirme ve tehdit tatbikatı işlevlerini hem hava-hava hem de hava-yer modlarında eş zamanlı yürütebilmektedir. Aynı varyant yüksek çözünürlüklü Stripmap ve Spotlight SAR görüntüleme ile GMTI kapasitesini de bünyesinde barındırmaktadır. MURAD 600-A varyantı ise TAI TF Kaan muharip uçağına yönelik olarak planlanmaktadır. MURAD radarıyla F-16 Özgür üzerinde gerçekleştirilen ilk uçuş testi 27 Mart 2024'te tamamlanmıştır. MURAD 100-A, Bayraktar Akıncı platformuyla gerçekleştirilen ilk İHA uçuş testini 1 Mart 2025'te başarıyla tamamlamış; Bayraktar Kızılelma'da uçuş testleri 21 Ekim 2025'te yürütülmüştür. 5 Kasım 2025'te ise F-16 Özgür'de MURAD radarıyla gerçekleştirilen test sırasında Türk yapımı Gökdoğan hava-hava füzesiyle hedef insansız hava aracına isabet sağlanmıştır. 2022 İstanbul Havacılık Fuarı'nda kamuoyuna ilk kez tanıtılan sistem, tam operasyonel yeteneğe ulaşma sürecini sürdürmektedir.