X-59 QueSST

X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology), NASA'nın Quesst misyonu kapsamında Lockheed Martin Skunk Works tarafından inşa edilen sessiz süpersonik uçuş demonstratörüdür. NASA, Nisan 2018'de Lockheed Martin'e 247,5 milyon dolar değerinde geliştirme sözleşmesi vermiştir. Uçak 28 Ekim 2025 tarihinde Air Force Plant 42'den ilk uçuşunu gerçekleştirmiştir; bu ilk uçuşta 12.000 fit irtifada yaklaşık 370 km/h subsonik hıza ulaşılmıştır. Haziran 2026'da ise önce Mach 1,1'e, ardından bir hafta içinde Mach 1,4'e ulaşılarak süpersonik uçuş dönemi başlatılmıştır. Uçak; 30,4 metre uzunluğu, 9 metre kanat açıklığı ve 14.650 kg maksimum kalkış ağırlığıyla dikkat çekmektedir. General Electric F414 turbofan motoru güç kaynağıdır; tasarım hızı Mach 1,42, tasarım irtifası ise 16.800 metredir (55.000 fit). Uçağın tanımlayıcı özelliği ses patlamasını bastırma kapasitesidir: X-59'un tasarım hedefi, zemin gürültü seviyesini 75 EPNdB'ye indirmektir; bu değer, Concorde'un 105-110 EPNdB ses patlamasından yaklaşık 16 kat daha sessizdir ve bir araba kapısının kapanması gürültüsüyle karşılaştırılabilmektedir. Programın hedefi, elde edilen gürültü verilerini havacılık düzenleyicilerine (FAA ve ICAO) sunarak kara üzerinde süpersonik ticari uçuşun önünü açabilecek yeni standartların belirlenmesine katkıda bulunmaktır. Program 2029 yılına kadar sürdürülmesi planlanmaktadır.