S-70B Seahawk bağımlılığını kırmak isteyen Türk Deniz Kuvvetleri için denizaltı savaşı (ASW) görevi yerli platformlar üzerinden yürütmenin tek yolu, kendi helikopter ve sonar ekosistemini inşa etmekten geçiyor. Armelsan ile TUSAŞ'ın 8 Mayıs 2026 dolaylarında imzaladığı mutabakat zaptı (MoU), GÖKBEY helikopterine ORKUN-2053 daldırma sonarının entegrasyonunu öngörüyor ve bu yolun ilk resmi işareti niteliğinde.

GÖKBEY, TUSAŞ tarafından geliştirilen 5 tonluk çok amaçlı yerli helikopter. ORKUN-2053 ise Armelsan'ın geliştirdiği daldırma sonar sistemi; deniz altı tehditlerini tespit etmek amacıyla deniz helikopterlerine entegre edilmek üzere tasarlandı. 2023'te TCG Anadolu üzerindeki entegrasyon testlerinin olumlu sonuç verdiği belirtiliyor. Bu iki sistemin birleşimi GÖKBEY'in ASW versiyonuna giden yolun kapısını aralıyor.

Mutabakat zaptı ile resmi sözleşme arasındaki mesafe bu haberi değerlendirirken kritik bir fark yaratıyor. Türk savunma sanayiinde onlarca mutabakat birkaç yıl boyunca somut Ar-Ge sözleşmesine dönüşmeden askıda kalabiliyor. Ancak bu kombinasyonun özellikle güçlü bir gerekçesi var: GÖKBEY+ORKUN-2053, hem yerli helikopter hem yerli sonar argümanını tek seferde öne çıkarma fırsatı sunuyor ve Seahawk bağımlılığına karşı oluşturulan kurumsal baskının odak noktasına yerleşiyor.

Mutabakatın entegrasyon takvimi ve sonraki geliştirme aşamalarına ilişkin bilgiler kamuoyuyla paylaşılmadı. Bu adımdan resmi ASW konfigürasyonuna geçişin ne kadar süreceği belirsizliğini koruyor.

Bilinen Profil:

  • Platform: GÖKBEY (TUSAŞ, 5 tonluk çok amaçlı yerli helikopter)

  • Sonar sistemi: ORKUN-2053 (Armelsan daldırma sonarı)

  • Entegrasyon hedefi: GÖKBEY ASW (denizaltı savaşı) versiyonu

  • Anlaşma türü: Mutabakat Zaptı (MoU) , resmi Ar-Ge sözleşmesi değil

  • Tarih: 8 Mayıs 2026 dolayları

  • ORKUN-2053 geçmişi: TCG Anadolu entegrasyon testi 2023 (olumlu sonuç bildirildi)

  • İkame hedefi: Sikorsky S-70B Seahawk (ABD tedariki ve bakımına tabi)

  • Entegrasyon takvimi: Kamuoyuyla paylaşılmadı