GE Aerospace, 13 Nisan 2026'da Hint Hava Kuvvetleri ile HAL Tejas uçaklarının F404-IN20 motorları için Hindistan içi depo sözleşmesi imzaladı. Depo IAF bünyesinde kurulup işletilecek; GE teknik destek ve eğitim verecek.
GE Aerospace, 13 Nisan 2026'da Hint Hava Kuvvetleri ile HAL Tejas hafif muharip uçaklarına güç sağlayan F404-IN20 turbofan motorları için Hindistan içi bakım deposu kurulmasına yönelik sözleşme imzaladı.
Sözleşme kapsamında depo tesisi Hint Hava Kuvvetleri tarafından kurulacak ve işletilecek. GE Aerospace ise teknik rehberlik, personel eğitimi, destek kadrosu, yedek parça ve özel ekipman temin edecek. Bu düzenleme motorların bakımı için yurt dışı onarım merkezlerine olan bağımlılığı ortadan kaldırmayı ve motor devir sürelerini kısaltmayı hedefliyor.
Sözleşme değeri kamuoyuyla paylaşılmadı. Bu adım, GE Aerospace ile Hint Hava Kuvvetleri arasındaki kırk yılı aşkın ortaklığın yeni bir halkası olarak değerlendiriliyor. GE Aerospace bu iş birliğinin F404-IN20 motorlarının Hint Hava Kuvvetleri bünyesindeki hazır bulunuşluğunu destekleyeceğini ve yerli sürdürülebilirlik kabiliyetlerini güçlendireceğini vurguluyor.
GE Aerospace Türkiye geneli savunma havacılığı ekosisteminde GE Aerospace ile TEI arasındaki T700 gibi motor programlarında iş birliği bulunuyor. Hindistan'ın bu adımı, yabancı motor tedarikçilerini yerel altyapı kurmaya yönlendiren daha geniş savunma politikasının somut bir çıktısı.
Bu sözleşmenin asıl meselesi F404 motorunun bakımı değil, GE'nin teknoloji transferi ne kadar ileri götüreceğinin testi. Hindistan, 2023'te imzalanan ABD-Hindistan Savunma İşbirliği Çerçevesi kapsamında GE F414 motoru için yüzde 80 yerli içerik hedefiyle tam üretim transferi talep etti; F404 bakım deposu bu pazarlığın küçük ama somut adımı. HAL Tejas, F404-IN20 ile uçuyor ama Hindistan'ın Tejas Mk2 planları daha güçlü F414 gerektiriyor; bu yüzden F404 bakım kapasitesi, Hindistan'ın HAL'ı mevcut filonun bakımında güçlendirirken GE'yle daha büyük bir teknoloji transfer müzakeresi sürdürdüğü bir köprü sözleşmesi olarak işlev görüyor. Türkiye için dolaylı ders net: yerli motor geliştirme yolunda Türkiye, benzer bir esneme baskısıyla karşılaşacak. TEI-TF6000 programı ivme kazanırken GE ve Rolls-Royce'un teknoloji transferi teklifleri Türkiye'ye de ulaşıyor; bu tekliflerin bağımsız motor kabiliyetini ne kadar geciktirebileceği kritik bir soru.
Özetle: GE'nin Hindistan'a verdiği F404 bakım depo sözleşmesi, tam motor üretim transferi müzakeresi için stratejik bir ön adım; Hindistan yerli motor hedefinden vazgeçmedi, sadece fiyat biçiyor.
