GE Aerospace, 2 Haziran 2026'da megawatt sınıfı hibrid elektrik tahrik sisteminin tam entegre yer testini Ohio'daki Peebles Test Tesisi'nde tamamladı. Test, NASA'nın Elektrikli Tahrik Uçuş Demonstrasyonu (EPFD) projesi kapsamında yürütüldü; GE bu sözleşmeyi 2021'de almıştı.

Bu testin sıradan bir motor denemesinden farkı, kullanılan bileşenlerin standartlarında yatıyor: testte normal test donanımının ötesinde, daha yüksek güvenlik ve güvenilirlik gereksinimlerine sahip uçuşa elverişli bileşenler kullanıldı. Bu, sistemin yalnızca laboratuvar değil, gerçek uçuş koşullarına yakın doğrulama geçtiği anlamına geliyor.

Konsorsiyum ve Sistem Bileşenleri

Test kapsamındaki tam entegre sistem; motor/jeneratörler, güç dönüştürücüler ve eviriciler, kontrolörler, Dowty pervaneleri, Avio Aero dişli kutuları ve CT7 motorunu kapsıyor. BAE Systems test kapsamındaki bataryaları sağlarken Boeing iştiraki Aurora Flight Sciences komple gondolü temin etti.

Test kampanyası boyunca ekipler taksi, kalkış, tırmanma ve seyir gibi uçuş aşamalarını simüle etti. Elektrik tahrik sistemi pervaneye başarıyla güç sağladı ve bataryaya güç üretti.

CFM RISE Bağlantısı

GE Aerospace, bu teknolojileri Safran Aircraft Engines ile yüzde 50 ortaklığıyla yürüttüğü CFM International'ın RISE (Sürdürülebilir Motorlar için Devrimci İnovasyon) programıyla olgunlaştırıyor. 2021'de başlatılan RISE programı bugüne kadar 350'den fazla test ve 3.000'den fazla dayanıklılık döngüsü tamamladı.

Megawatt sınıfı hibrid itki teknolojisinin beş yıl içinde yer testine ulaşması, konvansiyonel gaz türbini mimarilerinin yanında yeni bir güç katmanının uçak entegrasyonunun eşiğine geldiğini belgeleyen somut veri.

Öne Çıkan Veriler:

  • Test lokasyonu: Ohio Peebles Test Tesisi

  • Proje: NASA Elektrikli Tahrik Uçuş Demonstrasyonu (EPFD)

  • Temel motor: CT7

  • Ortaklar: Dowty (pervane), Avio Aero (dişli kutusu), BAE Systems (batarya), Aurora Flight Sciences (gondol)

  • CFM RISE: 350'den fazla test, 3.000'den fazla dayanıklılık döngüsü

  • NASA EPFD sözleşmesi: 2021

  • Test tarihi: 2 Haziran 2026