Honeywell Aerospace, Nisan 2026'da Phoenix tesisini F124-GA-200 motor montajına hazırlayacağını duyurdu. Motor üretiminin 2027'de başlaması ve 13 yılda 400'den fazla motor üretilmesi hedefleniyor. ABD Donanması'nın UJTS sözleşmesi henüz imzalanmadı.
Honeywell Aerospace, Nisan 2026'da Arizona'nın Phoenix tesisini F124-GA-200 motorlarının yerli montajına hazırlayacağını açıkladı. Genişleme, ABD Donanması'nın Üniversal Jet Eğitim Sistemi (UJTS) programı için motor tedarik kapasitesi oluşturma amacı taşıyor. Honeywell, Phoenix tesisinde motor montajını 2027'de başlatmayı hedefliyor; önümüzdeki 13 yıl içinde 400'den fazla F124-GA-200 motoru üretilmesi planlanıyor.
UJTS sözleşmesi henüz imzalanmadı; Donanma'nın ihale kararını 2027'de açıklaması bekleniyor. Beechcraft M-346N, ihalede öne çıkan adaylar arasında gösteriliyor. M-346N, Textron ile Leonardo'nun ortak geliştirdiği bir eğitim uçağı platformu; F124-GA-200 motoru bu platform için tercih ediliyor. Honeywell, hangi platform kazanırsa motor tedarikçisi olacağını hesaba katarak sözleşmeden önce yatırımını yapıyor.
F124-GA-200 aynı zamanda Leonardo'nun M-346 Master eğitim uçağını da besliyor. Phoenix'teki üretim kapasitesindeki artış, Polonya ve Hindistan başta olmak üzere M-346 alıcısı ülkelere yönelik motor teslimat takvimini de iyileştirebilir.
UJTS, kamuoyunun sandığından çok daha büyük bir rekabet alanı: T-45 Goshawk'ın halefi için Boeing, Leonardo ve Textron Aviation yarışırken Honeywell, motorun kendi tekelinde olmasını garantilemek amacıyla kapasitesini şimdiden kilitliyor. Bu 'üretim tesisi genişletme' haberi, aslında bir tedarikçi güvencesi hamlesi; motor üreticisi platformdan önce kapasiteyi büyütürse hangi uçağın kazandığı neredeyse fark etmiyor. F124-GA-200, halihazırda Leonardo M-346 Master eğitim uçağını da besleyen bir motor; yani Honeywell bu yatırımla hem ABD Donanması hem de ihracat pazarındaki konumunu sağlamlaştırıyor. Kapasite artışının 2028'e kadar tamamlanması hedefleniyor, ancak UJTS program sözleşmesinin henüz imzalanmadığı hatırlanmalı; Honeywell, rakiplerini pazar dışında bırakmak için kasıtlı olarak sözleşmeden önce yatırım yapıyor. Bu agresif bir önceden kapma stratejisi, savunma motor pazarında Safran ve GE Aerospace'in de kullandığı bir oyun kitabından geliyor.
Özetle: Honeywell, henüz sözleşme imzalanmadan Arizona fabrikasını büyüterek UJTS motor pazarını rakiplerine kapatmaya çalışıyor.
