Avrupa askeri helikopter motorlarında ABD menşeli sistemlere (GE, Pratt & Whitney) olan bağımlılığı kırmak için uzun vadeli bir stratejik manevra şekilleniyor. MTU Aero Engines, Safran ve Avio Aero, 11 Haziran 2026'da Avrupa Savunma Fonu (EDF) kapsamında SHARP (yeni nesil helikopter motoru) projesi için 25 milyon Euro destek aldı.

SHARP, ENGHE (European Next Generation Helicopter Engine) programı çerçevesinde yürütülüyor. Almanya merkezli MTU Aero Engines, Fransız motor devi Safran ve İtalyan havacılık firması Avio Aero'nun ortak katılımıyla şekillenen proje, Avrupa'nın stratejik savunma sanayii bağımsızlığına katkı sağlamayı hedefliyor.

AB Savunma Fonu'nun Teşvik Mekanizması

25 milyon Euro, bir motor programı için araştırma bütçesi olarak mütevazı görünür; ancak SHARP'ın asıl değeri rakam değil, üç büyük ülkenin kendi ulusal motor üreticileri varken ortak bir platform geliştirmeyi seçmesidir. AB Savunma Fonu'nun teşvik mekanizmasının bu tür sektörler-arası iş birliğini mümkün kıldığının somut göstergesi budur.

Avrupa'nın mevcut askeri helikopterleri ağırlıklı olarak ABD menşeli motorlara bağımlı; ENGHE/SHARP bu bağımlılığı kırmayı hedefleyen uzun vadeli bir stratejik girişimdir.

Öne Çıkan Veriler:

  • EDF finansmanı: 25 milyon Euro

  • Program çerçevesi: ENGHE (European Next Generation Helicopter Engine)

  • Ortaklar: MTU Aero Engines (Almanya), Safran (Fransa), Avio Aero (İtalya)

  • Destek tarihi: 11 Haziran 2026