Lockheed Martin bünyesindeki Sikorsky ve Robinson Unmanned, 27 Nisan 2026'da ABD Deniz Piyadeleri'nden 15,5 milyon dolarlık otonom lojistik sözleşmesi kazandı. Yeni platform R66 TURBINETRUCK adını taşıyor ve savunma helikopteri sektöründeki ana eğilimi özetliyor: sıfırdan inşa değil, mevcut sertifikalı gövdeye özerklik entegrasyonu.
Mevcut Gövde, Yeni Beyin
Robinson R66, turbin motorlu sivil bir helikopter. Sikorsky bu gövdeyi MATRIX özerk uçuş sistemiyle donatıyor. Operatörler dijital tablet üzerinden hedefleri girdikten sonra sistem sensörler ve algoritmalarla yönlendirmeyi devralıyor.
Platform muharip ileri üslerden, gemi güvertelerinden ve düzensiz iniş alanlarından ortak dijital el cihazıyla çalıştırılabiliyor. Görev yükü arasında cephane, tıbbi malzeme ve kritik ikmal kalemleri yer alıyor.
Teknik Hedefler
-
Platform: R66 TURBINETRUCK
-
Temel gövde: Robinson R66 (sivil turbine helikopter)
-
Özerklik sistemi: Sikorsky MATRIX
-
Sözleşme değeri: 15,5 milyon dolar
-
Yük kapasitesi: 1.300-2.500 libre (590-1.130 kg)
-
Muharebe yarıçapı: 100 deniz mili
-
Kontrol: Ortak dijital el cihazı
Sonraki Adım
Robinson Unmanned, ilk R66 TURBINETRUCK'ı entegrasyon, test ve gösteri amacıyla Sikorsky'ye teslim edecek. Otonom sistemlerin bu gövdeye entegrasyonu henüz operasyonel ortamda kanıtlanmış değil.
ABD Deniz Piyadeleri lojistik insansızlaştırma programında Boeing'in MQ-18 Cargo Air Vehicle ve Joby Aviation'ın dikey kalkış projeleri de aynı fırsatı hedefliyor. Sikorsky-Robinson ortaklığı mevcut sertifikalı gövde avantajıyla tasarım döngüsünü kısaltmayı hedefliyor.
