Hava Kuvvetleri

CAE, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin (RAAF) Gelecekteki Hava Misyon Eğitim Sistemi için 270 milyon CAD'ı aşan değerde on yıllık sözleşme kazandı. East Sale Hava Üssü'nde hayata geçirilecek sistem, ADF'nin havacı eğitim kapasitesini yüzde 70 artırmayı hedefliyor.

Yerli helikopter ve yerli sonarın birleşimi olarak tasarlanan GÖKBEY-ORKUN-2053 kombinasyonu, 8 Mayıs 2026 dolaylarında Armelsan ile TUSAŞ arasında imzalanan mutabakat zaptıyla ilk resmi adımını attı. Adım mutabakat aşamasında; resmi Ar-Ge sözleşmesi henüz imzalanmadı.

Pratt & Whitney, 8 Mayıs 2026'da XA103 motorunun NGAP programı kapsamındaki tam dijital montaj hazırlık değerlendirmesini tamamladı. Platform bağımsız tasarımdaki motor, 2020'lerin sonunda fiziksel prototip montajına geçilmeden önce bilgisayar ortamında doğrulandı.

Güney Kore'nin yerli savaş uçağı KF-21 Boramae, 7 Mayıs 2026'da DAPA onayıyla Block 1 konfigürasyonunda nihai muharebe uygunluk sertifikasyonunu alarak hava-hava görev kapasitesine kavuştu. 2026 sonunda ROKAF teslimatları başlıyor.

Mitsubishi Heavy Industries, RAISE-4 uydusundaki AIRIS (Artificial Intelligence Retraining In Space) sisteminin 11 Mayıs 2026'da yörüngeden deniz gemilerini gerçek zamanlı olarak tespit ettiğini doğruladı. JAXA-MHI ortak geliştirme SOISOC4 işlemcisi üzerinde çalışan sistem.

Marshall Aerospace, 6 Mayıs 2026'da Hollanda Kraliyet Hava ve Uzay Kuvvetleri ile 4 uçaklık C-130H filosuna yönelik mühendislik destek sözleşmesini yeniledi. 30 yıllık ortaklık uçakların emeklilik tarihine kadar uzatıldı. Sözleşme değeri açıklanmadı.

GE Aerospace ve Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), 5 Mayıs 2026'da HÜRJET ileri jet eğitim uçağı programı için F404 motorlarının tedarikine yönelik anlaşma imzaladı.

TEI, 5 Mayıs 2026'da SAHA 2026 fuarında Türkiye'nin ilk milli helikopter motoru TS1400 turboshaft ve TEI-TF6000 turbofan dahil kapsamlı havacılık motoru portföyünü sergiledi. Motor bağımsızlaşması sürecinin güncel tablosu fuarda gözler önüne serildi.

ABD Hava Kuvvetleri, 4 Mayıs 2026'da T-7A Red Hawk için LRIP onayını verdi. İlk uçak Aralık 2025'te Randolph'a teslim edilmişti; IOC hedefi 2027. 351 uçaklık siparişin LRIP aşamasında kaçının üretileceği henüz açıklanmadı.

Sikorsky, 4 Mayis 2026'da BLACK HAWK Next modernizasyon paketini tanitti. T901 motoru (yuzde 50 fazla guc), MATRIX otonom sistem, dijital omurga ve modernize kokpit iceren paket, Black Hawk'in hizmet omrunu 2040 sonrasina tasımayi hedefliyor.

2 Mayıs 2026'da Romanya hava sahasına giren tek Rus dronu, dört gün içindeki üçüncü resmi Romen savunma bakanlığı bildirimidir. Bu yoğunluk bireysel ihlallerin değil, NATO'nun doğu kanadındaki yapısal drone baskısının göstergesi haline geldi.

30 Nisan 2026'da yayımlanan RUSI analizi, FCAS'taki asıl sorunun teknoloji değil Dassault'nun Airbus'ı eşit ortak tanımaması olduğunu ortaya koyuyor. Eurofighter'ın seri üretime 18 yıl sürdüğü anımsandığında, FCAS benzer bir zaman tuzağına girme riskiyle yüz yüze.