34 haber · Sayfa 3/3
GA-ASI, 23 Şubat 2026'da YFQ-42A Dark Merlin'e resmi atama aldı. Platform Ağustos 2025'te ilk CCA uçuşunu, Şubat 2026'da ise görev otonomluğu yazılımıyla ilk uçuşunu başarıyla tamamladı.
ABD Hava Kuvvetleri ve GA-ASI, 23 Şubat 2026'da F-22 Raptor ile MQ-20 Avenger arasındaki CCA ekip koordinasyonunu başarıyla test etti. Ancak testin asıl önemi, MQ-20'nin stealth olmayan yapısının CCA programının teknik gerekliliklerine yönelik soru işaretlerini gün yüzüne çıkarmasında yatıyor.
Bayraktar TB3, 17 Şubat 2026'da Steadfast Dart tatbikatında TCG ANADOLU'dan Baltık Denizi'nde -5 derece, yoğun kar ve sert rüzgarda görev parametrelerini tamamladı; müttefik temsilcileri o koşullarda uçabilen tek platform olarak kayıt altına aldı.
ABD Hava Kuvvetleri, 17 Şubat 2026'da DARPA ve GA-ASI'nin geliştirdiği LongShot programına X-68A atamasını yaptı. F-15'ten fırlatılacak sistem kendi hava-hava füzeleriyle ateş edecek; uçuş testi 2026 sonu için planlanıyor.
GA-ASI, 12 Subat 2026'da YFQ-42A'nin Collins Aerospace Sidekick yazilimiyla ilk yari ozerk hava gorevini tamamladigini duyurdu; ucak dort saat boyunca yer komutlarini bagimsiz olarak yuruterek ozerk kalkis-inis yetenegi sergiledi.
GA-ASI, 10 Subat 2026'da USMC'nin MUX TACAIR CCA programinda yüklenici secildigini acikladi; YFQ-42A surogat platformuna USMC gorev kiti entegrasyonu yapilacak, Deniz Piyadeleri ve Hava Kuvvetleri genelinde CCA standardizasyonu hiz kazaniyor.
RSAF ve DSTA, 5 Şubat 2026'da Shield AI ile stratejik ortaklığın kapsamını büyüttü. Hivemind yazılımı GPS sinyali kesildiğinde de görevi sürdürebiliyor; bu özellik modern çatışma ortamında operasyonel zorunluluk.
12 Ocak 2026'da Almanya, NATO NSPA çerçevesiyle sekiz adet MQ-9B SeaGuardian İHA ve dört yer kontrol istasyonu satın aldı; ilk teslimat 2028'de bekleniyor. Platform çok modlu deniz gözetleme, soğuk iklim görev kabiliyeti ve ayrılmamış hava sahasında operasyon özelliği sunuyor.
Bayraktar KIZILELMA'nın PT3 ve PT5 numaralı prototipleri, 27 Aralık 2025'te Çorlu'da akıllı filo algoritmaları eşliğinde otonom kol uçuşunu tamamladı. Test 28 Aralık'ta duyuruldu; Türkiye bu kabiliyeti geliştiren az sayıdaki ülke arasına girdi.
L&T ve GA-ASI, 31 Ekim 2025'te Hindistan'ın 87 MALE RPAS alım programı için ortaklık kurdu. L&T ana teklif sahibi, GA-ASI teknoloji partneri olacak. Prototip 2028, tam üretim 2032 hedefleniyor.
